Lidhja e gjurmës së Buldozerit të Kinës për Komatsu Caterpillar
Përshkrimi
Cilat janë dy llojet e zinxhirit të pistave?
Ekzistojnë dy lloje zinxhirësh gjurmësh që ekzistojnë për makineritë e rënda: zinxhirë të thatë dhe zinxhirë të lubrifikuar.Siç nënkupton edhe emri, ndryshimet qëndrojnë në sasinë e lubrifikimit në kunjat dhe tufat e pistës, gjë që mund të ndikojë në koston dhe sasinë e konsumimit që merr një pistë me kalimin e kohës.
Cilat janë llojet e ndryshme të zinxhirit të pistave?
Zinxhirët mund të ndahen në llojet e mëposhtme: të mbyllur, të mbyllur dhe të yndyrshëm, të mbyllur dhe të lubrifikuar (të referuar edhe si vetëlubrifikues).
Llojet e zinxhirëve të gjurmës – Zinxhirët e thatë kundrejt zinxhirëve të lubrifikuar
Zinxhirët e lubrifikuar janë zinxhirë gjurmësh që kanë lubrifikantë të mbyllur përgjithmonë në hapësirën midis kunjit dhe mbështjellësit.Këto vula janë ndërtuar për të siguruar lubrifikimin e qëndrueshëm dhe për të zvogëluar sasinë e konsumit që ndodh për shkak të fërkimit në kunjat dhe tufat.Ndryshe nga zinxhirët e thatë, lubrifikimi është automatik.Megjithatë, zinxhirët e lubrifikuar zakonisht kushtojnë më shumë se zinxhirët e thatë në afat të shkurtër.
Nga ana tjetër, zinxhirët e thatë mund të prodhohen me yndyrë midis kunjave dhe tufave, por vulat në këto zinxhirë janë përgjithësisht më pak të qëndrueshme dhe mund të rrjedhin relativisht shpejt.Disa zinxhirë të thatë mund të jenë të mbyllur, por mund të mos lubrifikohen.Me shumicën e zinxhirëve të thatë, do t'ju duhet të lubrifikoni në mënyrë rutinore kunjat dhe tufat tuaja në mënyrë që të shmangni konsumimin, pasi lubrifikimi nuk është automatik.Ndërsa zinxhirët e thatë janë më pak të kushtueshëm se zinxhirët e lubrifikuar, ata do të përjetojnë një sasi të konsiderueshme konsumimi pa lubrifikimin e mbyllur dhe me kalimin e kohës do t'ju kushtojnë shumë para në pjesë këmbimi.
Analizoni komponentin
Lidhja e pistës është bërë një trajtim special forcues i cili siguron forcë të lartë dhe rezistencë të shkëlqyer ndaj gërryerjes dhe sipërfaqe të ngurtësimit induktiv | Boshti bush është karburizuar dhe shuar sipërfaqen me frekuencë mesatare, gjë që garanton fortësinë e arsyeshme të bërthamës dhe rezistencën ndaj gërryerjes së sipërfaqeve të brendshme dhe të jashtme. | Boshti i kunjit shuhet sipërfaqja me frekuencë mesatare pas shuarjes dhe kalitjes, gjë që siguron forcën e mjaftueshme të bërthamës dhe rezistencën ndaj konsumit të sipërfaqeve të brendshme dhe të jashtme. | Nënmbledhjet e montimeve të lidhjeve të pistave të lubrifikuara, të tilla si vulat e vajit, janë bërë nga markat e njohura botërore. Vulat e vajit me cilësi të lartë garantojnë jetëgjatësinë maksimale të montimeve të lidhjeve të lubrifikuara të pistave. |
Modeli që mund të ofrojmë
Model | Lloji i lubrifikuar | Lloji i thatë | Pesha |
D31 | Lloji i lubrifikuar 43L | Lloji i thatë 43L | |
D50 | Lloji i lubrifikuar 39L | Lloji i thatë 39L | |
D65 | Lloji i lubrifikuar 39L | Lloji i thatë 39L | 650 kg |
D65EX-12 | Lloji i lubrifikuar 39L | Lloji i thatë 39L | 650 kg |
D85 | Lloji i lubrifikuar 38L | Lloji i thatë 38L | 750 kg |
D155 | Lloji i lubrifikuar 41L | Lloji i thatë 41L | 1100 kg |
D275 | Lloji i lubrifikuar 39L | 1516 kg | |
D3C | Lloji i lubrifikuar 43L | Lloji i thatë 43L | |
D4D | Lloji i lubrifikuar 36L | Lloji i thatë 36L | |
D6D | Lloji i lubrifikuar 39L | Lloji i thatë 39L | 650 kg |
D6H | Lloji i lubrifikuar 36L | Lloji i thatë 39L | 650 kg |
D7G | Lloji i lubrifikuar 38L | Lloji i thatë 38L | 750 kg |
D8N | Lloji i lubrifikuar 44L | Lloji i thatë 44L | 1180 kg |
D8L | Lloji i lubrifikuar 45L | 1200 kg | |
D9N | Lloji i lubrifikuar 43L | 1560 kg | |
D10 | Lloji i lubrifikuar 44L | 2021 kg | |
D11N |