Përparësitë e Montimit të Rregulluesit të Binarëve GT (Pajisjet e Tensionit)

Përshkrim i shkurtër:

Struktura ekzistuese e cilindrit të zbutjes së vemjes është një cilindër me zgavër hidraulik me një valvul sustë në pjesën e poshtme. Kur pompa kryesore është nën presion nga vaji hidraulik, vaji vë në lëvizje valvulën e sustës për të ndezur pistonin dhe më pas e bën pistonin të shtrydhë shufrën e pistonit përmes presionit të vajit hidraulik për të shkaktuar zbutjen e vemjes. Gjatë shkarkimit të presionit, rrëshqitësi përmes peshës së vet bën që shufra e pistonit të shtrydhë pistonin, gjalpi i dhomës së gjalpit shtrydhet jashtë, duke lubrifikuar kështu rrëshqitësin.


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Shufër pistoni/bosht

# komponenti kryesor i rregulluesit të pistës

# material 40Cr

# Duke përdorur lustrim pasqyre me precizion të lartë

# trashësia e kromimit 0.25 mm, (galvanizim me elektrolit 0.50 mm dhe bluarje deri në 0.25 mm për të siguruar fortësinë e sipërfaqes HB700) # galvanizim me elektrolit - bluarje - trajtim termik - pastrim me rërë

Shufër pistoni
Bosht
Pranvera

Pranvera

# Çelik pranveror me rezistencë të lartë

# Numri i tërheqjeve është i njëjtë me pjesët origjinale

# Vrazhdësi si dhe material origjinal

# Prodhuar sipas standardeve OEM

# Sustë fundore e ngjitur me shirit: e qëndrueshme, nevojë për OEM, stres më i fortë

# Opsioni standard i sustës

# inspektuar plotësisht

Sustë me fund të ngjitur me shirit ngjitës
Standard-Spring
LLOJI APLIKACION KRAHASIM
Sustë fundore e ngjitur me shirit ngjitës Nevoja OEM: si Komatsu origjinale, Caterpillar etj. 1. Njësia e tërë është më e qëndrueshme
2. Shkalla e thyerjes së kokës së sustës mund të ulet me 70%
Pranverë Standarde Tregu i pas-tregut Çmim ekonomik

Cilindër i binarëve

# derdhje precize

# Përpunimi i sipërfaqes së rrotullimit brenda

# Sipërfaqe me shkëlqim # Mbarim sipërfaqësor i cilindrit të binarit RA<0.2 (i brendshëm dhe i jashtëm)

# Cilindri i binarit dhe kunja e vidës u shtypën së bashku. (furnizues tjetër i saldoi ato së bashku)

Cilindër i pistës

Dizajn OEM: Dy valvula yndyre (Hyrje dhe Dalje) Cilësi e lartë

Krahasim
Artikull Materiali Trajtimi Çmimi i SHBA-së
i shtrenjtë Çelik 45# normalizim+përpunim+forcim dhe kalitje, rrezik i ulët rrjedhjeje ose rënieje të presionit 5
një i lirë Çelik A3 trajtim termik vetëm në kokë, rrezik i lartë rrjedhjeje ose rënieje të presionit 1
Presioni i brendshëm i cilindrit është më shumë se 600Mpa, nëse thithka rrjedh vaj, i gjithë shasia e makinës do të prishet së shpejti.
valvula-3
Valvula-2

Sistemi i Kontrollit të Cilësisë

Inspektimi i lëndëve të para, inspektimi në linjë i produkteve gjysmë të gatshme dhe inspektimi përfundimtar. Procese prodhimi me teknologji të përshtatshme dhe sistem kontrolli të cilësisë për të siguruar cilësinë dhe gjurmueshmërinë e produkteve.

Sistemi i Kontrollit të Cilësisë

GT i disponueshëm, montime rregulluese shinash

CAT312 PC220-7 EX100/120 FL4 DH220
CAT E200B PC300-5 EX200-1/3/5 Cilindri i brendshëm D5/D6 DH280/300
KAT 320 PC300-7 EX300-1/3/5 D31 DH350
CAT 320C PC350/360 EX400-3/5 ZAX120 R55/60-7/65-5/7
CAT 320D PC400-5 EC55 ZAX200-1 R130-5/7
CAT 330 B/C/D PC400-7 EC210-460 ZAX200-3/5 R210LC-7
PC60-5 EX60-1 SK60 ZAX330 R220LC-7 R225
PC100-5/120-5 EX60-3 SK100-350 DH55 300/350 rand
PC200-5/7 EX60-5 SH100-300 DH80 R465

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Produkte të Ngjashme

    Shkarko katalogun

    Merrni njoftime për produktet e reja

    Ekipi i ir do t'ju kontaktojë menjëherë!