Më i hershmiekskavatorëvihen në lëvizje nga fuqia e njeriut ose e kafshëve. Ato janë anije gërmimi që përdoren për të gërmuar thellë në fundin e lumit.kovëKapaciteti në përgjithësi nuk është më shumë se 0.2~0.3 metra kub.
Shangai njoftoi të mërkurën fillimin e një gërmimi arkeologjik në një vend të mbytur anijeje në grykëderdhjen e lumit Jance.
Anija e mbytur, e njohur si Varka Nr. 2 në grykëderdhjen e lumit Jance, është "më e madhja dhe më e mirëmbajtura, me numrin më të madh të relikteve kulturore në bord në gjetjet arkeologjike nënujore të Kinës", tha Fang Shizhong, drejtor i Administratës Bashkiake të Shangait për Kulturë dhe Turizëm.
Anija tregtare, që daton që nga mbretërimi i Perandorit Tongzhi (1862-1875) në Dinastinë Qing (1644-1911), ndodhet 5.5 metra nën shtratin e oqeanit në një cekëtinë në majën verilindore të ishullit Hengsha në distriktin Chongming.
Arkeologët zbuluan se varka është rreth 38.5 metra e gjatë dhe 7.8 metra e gjerë në pikën e saj më të gjerë. U zbuluan gjithsej 31 dhoma ngarkese, me "grumbull objektesh qeramike të prodhuara në Jingdezhen, provinca Jiangxi, dhe sende prej argjile të purpurt nga Yixing, provinca Jiangsu", tha Zhai Yang, zëvendësdrejtor i Qendrës së Shangait për Mbrojtjen dhe Kërkimin e Relikteve Kulturore.
Administrata e Trashëgimisë Kulturore Bashkiake e Shangait filloi të kryejë një studim të trashëgimisë kulturore nënujore të qytetit në vitin 2011 dhe anija e mbytur u gjet në vitin 2015.
Uji me baltë, kushtet e ndërlikuara të shtratit të detit, si dhe trafiku i ngjeshur në det sollën sfida për hetimin dhe gërmimin e anijes, tha Zhou Dongrong, zëvendësdrejtor i byrosë së shpëtimit të Shangait në Ministrinë e Transportit. Byroja përvetësoi teknologjitë e gërmimit të tuneleve me mburojë, e cila u përdor gjerësisht në ndërtimin e rrugëve të metrosë në Shangai, dhe e kombinoi atë me një sistem të ri të përbërë nga 22 trarë gjigantë në formë harku që do të shtrihen nën anijen e mbytur dhe do ta nxjerrin atë nga uji, së bashku me baltën dhe objektet e bashkangjitura, pa kontaktuar trupin e anijes.
Një projekt i tillë inovativ "tregon zhvillimin bashkëpunues të Kinës në mbrojtjen e relikteve të saj kulturore dhe përmirësimin teknologjik", tha Wang Wei, president i Shoqërisë Arkeologjike Kineze.
Gërmimet pritet të përfundojnë më vonë këtë vit, kur e gjithë anija e mbytur do të vendoset në një anije shpëtimi dhe do të transportohet në bregun e lumit Huangpu në distriktin Yangpu. Një muze detar do të ndërtohet atje për anijen e mbytur, ku ngarkesa, struktura e anijes dhe madje edhe balta e bashkangjitur me të do të jenë objekt i kërkimeve arkeologjike, tha Zhai për mediat të martën.
Fang tha se ky është rasti i parë në Kinë që gërmimet, kërkimet dhe ndërtimi i muzeut po kryhen njëkohësisht për një anije të mbytur.
"Anija e mbytur është një provë e prekshme që ilustron rolin historik të Shangait si një qendër detare dhe tregtare për Azinë Lindore, dhe madje edhe për të gjithë botën", tha ai. "Zbulimi i rëndësishëm arkeologjik i saj zgjeroi kuptimin tonë për historinë dhe solli në jetë skena historike."
Koha e postimit: 15 Mars 2022
