Me i hershmiekskavatorëfuqizohen nga fuqia njerëzore ose shtazore.Ata janë varka gërmuese që përdoren për të gërmuar thellë në fundin e lumit.Tëkovëkapaciteti në përgjithësi nuk është më shumë se 0.2-0.3 metra kub.
Shanghai njoftoi fillimin e një gërmimi arkeologjik të një vendi të mbytjes së anijes në grykëderdhjen e lumit Yangtze të mërkurën.
Anija e mbytur, e njohur si Varka nr 2 në grykën e lumit Yangtze, është "më e madhja dhe më e ruajtura, me numrin më të madh të relikteve kulturore në bord në gjetjet arkeologjike nënujore të Kinës", tha Fang Shizhong, drejtor i Administratës Komunale për Kulturën e Shangait. dhe Turizmit.
Anija tregtare, që daton në mbretërimin e perandorit Tongzhi (1862-1875) në dinastinë Qing (1644-1911), ndodhet 5,5 metra nën shtratin e oqeanit në një cep në skajin verilindor të ishullit Hengsha në rrethin Chongming.
Arkeologët zbuluan se varka është rreth 38.5 metra e gjatë dhe 7.8 metra e gjerë në gjerësinë e saj.U zbuluan gjithsej 31 dhoma mallrash, me "grumbullime objektesh qeramike të bëra në Jingdezhen, provincën Jiangxi, dhe mallra me argjilë vjollcë nga Yixing, provinca Jiangsu", tha Zhai Yang, zëvendësdrejtor i Qendrës së Shangait për Mbrojtjen dhe Kërkimin e Kulturës. Relike.
Administrata e Trashëgimisë Kulturore Komunale të Shangait filloi të kryente një studim të trashëgimisë kulturore nënujore të qytetit në vitin 2011 dhe anija e mbytur u gjet në vitin 2015.
Uji me baltë, kushtet e komplikuara të shtratit të detit, si dhe trafiku i ngarkuar në det sollën sfida për hetimin dhe gërmimin e varkës, tha Zhou Dongrong, zëvendësdrejtor i zyrës së shpëtimit të Ministrisë së Transportit në Shangai.Byroja miratoi teknologjitë e gërmimit të tunelit të drejtuar nga mburoja, e cila u përdor gjerësisht në ndërtimin e rrugëve të metrosë në Shangai, dhe e kombinoi atë me një sistem të ri të përbërë nga 22 trarë gjigantë në formë harku që do të arrijnë nën mbytjen e anijes dhe do ta nxjerrin atë nga ujë, së bashku me baltën dhe sendet e ngjitura, pa kontaktuar trupin e anijes.
Një projekt i tillë inovativ "tregon zhvillimin bashkëpunues në mbrojtjen e Kinës për reliket e saj kulturore dhe përmirësimin teknologjik", tha Wang Wei, president i Shoqatës Arkeologjike Kineze.
Gërmimi pritet të përfundojë në fund të këtij viti, kur e gjithë anija e mbytur do të vendoset në një anije shpëtimi dhe do të transportohet në bregun e lumit Huangpu në rrethin Yangpu.Aty do të ndërtohet një muze detar për mbytjen e anijes, ku ngarkesa, struktura e varkës dhe madje edhe balta e lidhur me të do të jenë objekt i kërkimit arkeologjik, tha Zhai për mediat të martën.
Fang tha se është rasti i parë në Kinë në të cilin gërmimet, kërkimet dhe ndërtimi i muzeut po kryhen njëkohësisht për një anijembytje.
"Anija e mbytur është dëshmi e prekshme që ilustron rolin historik të Shangait si një qendër transporti dhe tregtie për Azinë Lindore, madje edhe për të gjithë botën," tha ai."Zbulimi i rëndësishëm arkeologjik i tij zgjeroi kuptimin tonë të historisë dhe solli në jetë skenat historike."
Koha e postimit: Mar-15-2022