1. Temperatura e përdorimit të gjurmës së gomës është përgjithësisht midis -25 ~ 55C.
2. Kimikatet, vaji, kripa e ujit të detit do të përshpejtojnë plakjen e pistës, në një mjedis të tillë pas përdorimit për të pastruar pistën.
3. Sipërfaqja e rrugës me zgjatime të mprehta (si shufra çeliku, gurë, etj.) do të çojë në trauma të gjurmës së gomës.
4. Gurët buzë, gërvishtjet ose trotuari i pabarabartë i rrugës do të shkaktojnë çarje në modelin anësor të tokës të skajit të trasesë, të cilat mund të vazhdojnë të përdoren kur çarjet nuk dëmtojnë kordonin e çelikut.
5. Trotuari me zhavorr dhe zhavorr do të shkaktojë konsumim të hershëm të sipërfaqes së gomës në kontakt me rrotën mbajtëse, duke formuar çarje të vogla.Ndërhyrje e fortë e ujit, duke rezultuar në derdhje të bërthamës së hekurit, thyerje të telit të çelikut.Gama dhe jetëgjatësia e përdorimit të shasisë së gjurmuar prej çeliku është relativisht më e gjerë dhe zgjedhja e kushteve të punës është më e gjerë.Përbëhet nga binar çeliku, rrota binar, rrota udhëzuese, rrota mbështetëse, shasi dhe dy njësi reduktimi të ecjes (makina reduktuese e ecjes me motor, kuti ingranazhi, frena, përbërja e trupit të valvulës).Në përgjithësi, për shembull, pajisja është e rregulluar në shasi në tërësi, dhe shpejtësia e ecjes së shasisë së gjurmuar mund të rregullohet nga doreza e kontrollit, në mënyrë që e gjithë makina të realizojë lëvizje të përshtatshme, kthim, ngjitje, ecje, etj.
Koha e postimit: Mar-22-2023