I nderuar Zotëri:
Në këto periudha, kostoja e transportit rritet shumë nga Kina në çdo port.Ne nuk mund të porosisim as 1 kontejner në ndonjë port.
Këtu është indeksi botëror i kontejnerëve, ju mund të shihni kurbën, kostoja e transportit rritet kaq shpejt.Këtu është lidhja për referencën tuaj.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Së dyti, krahasoni koston e kontejnerit, është pothuajse dyfishi i vitit të kaluar.
Pse ndodhi kjo:
1. Për shkak të COVID-19, shumë punëtorë nuk mund të punojnë në shumë porte.
2. Për shkak të COVID-19, një marinar nga India, ata nuk mund të punojnë.
3. Shumë kontejnerë kanë mbetur në portin jashtë vendit, kështu që ka më pak kontejnerë në Kinë.
Ne parashikojmë që kostoja e transportit do të rritet të paktën në mars.2022 .
Kur të gjithë të pushojnë së importuari siç keni menduar, tregu do të kishte së shpejti hendekun e mungesës së ofertës, nëse vazhdoni të importoni, kjo do të thotë kur të tjerët kishin mungesë të furnizimit, ju keni mjaftueshëm stok, ky hendek furnizimi do t'ju ndihmonte të fitoni fitime më të larta.
Një biznesmen i suksesshëm duhet të ketë hundën unike të biznesit për të nuhatur shansin e biznesit, shansin më të madh, masën më të madhe.(Më vjen shumë keq, por thjesht analizoj nga rregullat e tregut, i sigurt që jeni shumë më i zgjuar se unë, nëse keni ide më të mira, ju lutemi ndani ato me mua, është me të vërtetë një ndjenjë e mahnitshme të mësosh nga ju.
Duke pritur përgjigjen tuaj të llojit.
Faleminderit dhe gjithë të mirat
Koha e postimit: Shtator-07-2021